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NF空港へ移動 レッドジゼル18近況(8/9,8/30.9/30,10/31) - 2019.08.12 Mon

レッドジゼル18(東サラ 父:ハービンジャー)の近況です。

東サラ出資馬では一番に移動しました。
NF空港らしいですね。東サラの馬は出資時には育成がわからないです。
兄も空港だったので妥当でしょうか。
北海道であえるのを楽しみにしておきます。



19.08.09 : レイクヴィラファーム→ノーザンファーム空港

育成先のノーザンファーム空港へ移動しました。

19.08.30 : ノーザンファーム空港

馬体重397キロ。
入場後はすぐに馴致を開始。到着直後から落ち着いた様子で環境に戸惑う様子も見せていませんでした。それでもこの牝系はじっくり進めた方が良いことが分かっているので、現在も週4回のロンギ場調整まで。素軽くい動きを見せていますし、特に余計なこともしませんよ。馬体重の割に大きく見せますし雰囲気のありそうな馬。今後はフラットワークなども織り交ぜてじっくり基礎を固めていきたいです。

19.09.30 : ノーザンファーム空港

馬体重419キロ。
馬体の成長を促すため先週からウォーキングマシンによるリフレッシュに入っていますが、それまでは今月を通して週2回坂路に入れていました。2本乗りの日は1F目F20、2本目F18のところまで進めています。小柄ですが踏み込みが深く、動きも力強いですね。父産駒らしく胸が深くトモも立派、成長に伴い良い馬体に変わっていくでしょう。繊細な血筋を考慮して適時リフレッシュを挟みつつメリハリをつけていきます。

19.10.31 : ノーザンファーム空港

週1回キャンター2500m、週2回坂路(F17秒)。馬体重426キロ。
順調にペースアップを図ることができており、坂路ではF17秒まで上げています。動きも素軽く悪い印象はないですし、乗りながらも体が減ってこなかったのは何よりです。ここまで気性的な難しさも見せていませんし、手も掛かりませんね。まずは馬体のボリュームアップを図りたいので、適性負荷をかけながらジワジワ上昇させていければと思います。素質は感じているので焦らず進めていきたいですね。


10茉写真
org_kinkyo_RedGiselle18_5.jpg

9末写真
org_kinkyo_RedGiselle18_4.jpg

8末写真
org_kinkyo_RedGiselle18_3.jpg

7末写真 最新体重414kg
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