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NF空港へ移動 レッドジゼル18近況(8/9,8/30) - 2019.08.12 Mon

レッドジゼル18(東サラ 父:ハービンジャー)の近況です。

東サラ出資馬では一番に移動しました。
NF空港らしいですね。東サラの馬は出資時には育成がわからないです。
兄も空港だったので妥当でしょうか。
北海道であえるのを楽しみにしておきます。



19.08.09 : レイクヴィラファーム→ノーザンファーム空港

育成先のノーザンファーム空港へ移動しました。

19.08.30 : ノーザンファーム空港

馬体重397キロ。
入場後はすぐに馴致を開始。到着直後から落ち着いた様子で環境に戸惑う様子も見せていませんでした。それでもこの牝系はじっくり進めた方が良いことが分かっているので、現在も週4回のロンギ場調整まで。素軽くい動きを見せていますし、特に余計なこともしませんよ。馬体重の割に大きく見せますし雰囲気のありそうな馬。今後はフラットワークなども織り交ぜてじっくり基礎を固めていきたいです。


8末写真
org_kinkyo_RedGiselle18_3.jpg

7末写真 最新体重414kg
org_kinkyo_RedGiselle18_1.jpg

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レッドジゼル18出資理由!! - 2019.07.26 Fri

レッドジゼル18(東サラ 父:ハービンジャー)に出資確定しましたので、
出資理由をまとめました。

レッドジゼルは元出資馬で、堅実にはしってくれて、18回も掲示板にはいった
本当に頑張りやの馬でした。
母のスタイルリスティックが東サラに募集されたときに、叔父叔母にずらっと
重賞馬がならんでいたのが決め手でかなり気に入って出資したことを今でも
覚えています。

半兄の長男のレッドアダン(命名馬)にも出資しているのでまさに母馬優先冥利ですね。

レッドジゼル18は馬体もよく、特にトモの厚みが半端ないですね。
しかもリーディング厩舎の安田厩舎。
それなのにこの値段はお買い得すぎでしょう。

ハービンジャーは牝馬で切れのある脚の馬が多いので、ぜひ桜花賞やヴィクトリアマイル
などの芝G1を取ってほしいと思います!!
そして無事に繁殖にはいって、3世代にわたって出資したいですね。

レッドジゼル18メス 鹿
b_p_main_RedGiselle18.jpg
1800万円 ◎ ・・・超お買い得な価格設定。
3月16日生 ◎・・・理想的な誕生日。
父:ハービンジャー産駒 〇 ・・・大物が続々と誕生し急上昇中。
母:レッドジゼル(2010生) 母父アグネスタキオン 〇・・・8歳の時の子供で繁殖適齢期。2番仔。
近親実績:叔父レッドアンシェルはCBC賞(G3)勝ち、近親ナサニエルは史上最強馬エネイブルの父親 ◎
生産:ノーザンファーム ◎ 日本No1牧場 
育成:ノーザンファーム ◎  空港か早来かまだ未定ですがいずれもNo1
外厩:ノーザンファームしがらき ◎ 天栄に追い上げられるも一流厩舎との連携は良。
栗東・安田隆行厩舎 ◎・・・昨年48勝で6位。今年は1位近辺。代表馬ロードカナロア。
体高150  胸囲171 管囲20  馬体重402 ◎・・・トモの筋肉が素晴らしく今年募集馬1,2の出来。
動画:踏み込みが力強く、活気もあってよい歩様。◎

総評:
これは非常によい出来の産駒で、兄レッドアダンもそうですが、馬体の筋肉が豊富で
よい仔だしをする母馬のようです。血統に活力があり、近親のナサニエルはじめ、欧州の
G1や重賞馬多数。その中で日本に輸入されたスタイルリスティックは堅実性のある
繁殖でしたが、レッドアンシェルがつい先日重賞を勝ち、日本での実績をさらにうわのせしました。
そのスタイルリスティックの後継繁殖がレッドジゼルなので、この馬に出資できていた幸運を
感謝したいと思います。
課題は安田厩舎は短距離厩舎なので、本馬と相性的にあうかはありますが、贅沢な悩みでしょう。
それでも、馬体、血統、厩舎でこの価格はおそらく全クラブ募集でも有数のコストパフォーマンス
なので間違いなく最優先で申し込まなければいけない馬と思います。

7末写真 最新体重414kg
org_kinkyo_RedGiselle18_1.jpg

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