500kg アイディアリスト近況(4/3) - 2020.04.04 Sat
アイディアリスト(G1tc 父：リアルインパクト×ティアラトウショウ）の近況です。
前回の近況でかなり褒められていたので今回は少し物足りないですが
そろそろ移動の文字がでてきてほしいですね。
そのころには競馬場観戦できればよいのですが。。
2020年04月03日 ＮＦ空港
この中間も鍛錬の日々を過ごしています。現在のメニューは、週2回坂路コースをハロン16･15秒ペースでそれぞれ1本の計2本、週1回坂路コースをハロン16秒ペースで1本、週1回周回コースをキャンターペースで2500ｍ駆け抜けるという内容です。以前に比べると脚取り良く登坂できるようになってきました。周回でも坂路でも、トモをしっかりと使うように意識しており、これはバランスを保ったまま最後まで走りきることを目的としたものです。飼食いといった体調面や、脚元を含む馬体面に問題はありませんので、今後もさらにトレーニングを重ねて成長を促します。
3月に計測した体高は159.5cm、胸囲は185.4cm、管囲は20.8cm、現在の馬体重は500kgです。
3/2写真
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前回の近況でかなり褒められていたので今回は少し物足りないですが
そろそろ移動の文字がでてきてほしいですね。
そのころには競馬場観戦できればよいのですが。。
2020年04月03日 ＮＦ空港
この中間も鍛錬の日々を過ごしています。現在のメニューは、週2回坂路コースをハロン16･15秒ペースでそれぞれ1本の計2本、週1回坂路コースをハロン16秒ペースで1本、週1回周回コースをキャンターペースで2500ｍ駆け抜けるという内容です。以前に比べると脚取り良く登坂できるようになってきました。周回でも坂路でも、トモをしっかりと使うように意識しており、これはバランスを保ったまま最後まで走りきることを目的としたものです。飼食いといった体調面や、脚元を含む馬体面に問題はありませんので、今後もさらにトレーニングを重ねて成長を促します。
3月に計測した体高は159.5cm、胸囲は185.4cm、管囲は20.8cm、現在の馬体重は500kgです。
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成長しないと ヘアケイリー近況(4/1) - 2020.04.01 Wed
ヘアキティ-18(シルク 父ディープインパクト)の近況です。
走りそうな馬体バランスはしていますが、
精神的にまだ幼いのと体重も増えてこないので
成長してくれないとというところですね。少し心配な1頭です。
下記はシルクホースクラブホームページ掲載の情報です。
ブログへの掲載は事前に許可をとっております。
2020.04.01 近況
在厩場所：北海道・ノーザンファーム早来
調教内容：週1回トレッドミルのキャンター、週5回ウォーキングマシン
担当者「2月のリフレッシュの後は、坂路コースでハロン15秒までペースアップしていました。徐々に走りに集中できるようになってきて、前向きさがしっかりありながらも、リラックスして走れる場面も増えてきていました。飼い葉食いは細いものの、まずまず食べられていましたが、体重が落ちてしまいましたので3月中旬から再びリフレッシュ期間を設け、トレッドミルとウォーキングマシンの運動にセーブしています。今後も馬体回復と成長促進を図り、馬体に余裕をもたせながら進めていきたいと思います。また、まだ幼さがあり、わがままな部分も目立ちますので、今後もしっかりとしつけを行っていきたいですね」馬体重435㎏
4月写真
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走りそうな馬体バランスはしていますが、
精神的にまだ幼いのと体重も増えてこないので
成長してくれないとというところですね。少し心配な1頭です。
下記はシルクホースクラブホームページ掲載の情報です。
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2020.04.01 近況
在厩場所：北海道・ノーザンファーム早来
調教内容：週1回トレッドミルのキャンター、週5回ウォーキングマシン
担当者「2月のリフレッシュの後は、坂路コースでハロン15秒までペースアップしていました。徐々に走りに集中できるようになってきて、前向きさがしっかりありながらも、リラックスして走れる場面も増えてきていました。飼い葉食いは細いものの、まずまず食べられていましたが、体重が落ちてしまいましたので3月中旬から再びリフレッシュ期間を設け、トレッドミルとウォーキングマシンの運動にセーブしています。今後も馬体回復と成長促進を図り、馬体に余裕をもたせながら進めていきたいと思います。また、まだ幼さがあり、わがままな部分も目立ちますので、今後もしっかりとしつけを行っていきたいですね」馬体重435㎏
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なかなかよい感じ ヒーズオールザット近況(4/1) - 2020.04.01 Wed
ヒーズオールザット（シルク ブラックタイド×シーイズトウショウ）の近況です。
最新の調教動画ではなかなか推進力のある走りをみせていましたが、
コメントをみても、よいフレーズが目立ってきましたね。
これは思ったよりも期待できそうですね。
下記はシルクホースクラブホームページ掲載の情報です。
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2020.04.01 近況
在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港
調教内容：週3回屋内坂路コースでハロン14～16秒のキャンター2本、残りの日は軽めの調整
担当者「坂路でのハロン15秒のペースにだいぶ慣れてきたので、この中間はより負荷を掛けています。現在は週3回坂路で乗り込み、その内の1回は14-14までペースを上げています。負荷を掛けても動きが変らず、最後まで余裕を持って登坂しています。大きなストライドに加えて、最近では背中も柔らかく上手に使えるようになってきましたよ。トモに力強さがあって踏み込みも良いことから、最後まで楽に走ってくれるのでしょう。負荷を掛けても飼い葉食いが悪くなることはないですし、体調も良いですから、今後も疲れが溜まらないように適度にリフレッシュを挟みながら、早めの移動に向けて進めて行きたいと思います」馬体重504kg
4月写真
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コメントをみても、よいフレーズが目立ってきましたね。
これは思ったよりも期待できそうですね。
下記はシルクホースクラブホームページ掲載の情報です。
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2020.04.01 近況
在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港
調教内容：週3回屋内坂路コースでハロン14～16秒のキャンター2本、残りの日は軽めの調整
担当者「坂路でのハロン15秒のペースにだいぶ慣れてきたので、この中間はより負荷を掛けています。現在は週3回坂路で乗り込み、その内の1回は14-14までペースを上げています。負荷を掛けても動きが変らず、最後まで余裕を持って登坂しています。大きなストライドに加えて、最近では背中も柔らかく上手に使えるようになってきましたよ。トモに力強さがあって踏み込みも良いことから、最後まで楽に走ってくれるのでしょう。負荷を掛けても飼い葉食いが悪くなることはないですし、体調も良いですから、今後も疲れが溜まらないように適度にリフレッシュを挟みながら、早めの移動に向けて進めて行きたいと思います」馬体重504kg
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手応えも十分 フィールザウインド近況(3/31) - 2020.03.31 Tue
フィールザレース18(キャロット 父：オルフェーヴル）の近況です。
最新の動画では弾むような推進力をみせおり、期待度が高まりますね。
この馬も少し馬体重が気になります。もう二回りほど大きくなってほしいです。
キャロットクラブより許可をもらって転載しております。
20/3/31 ＮＦ空港
現在は周回コースでのキャンター調整を中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１５～１７秒のキャンターで２本登坂しています。継続的な乗り込みの効果から筋肉量が増え、一回り大きく見せるようになりました。フットワークにも力強さが増しており、登坂時の手応えも十分です。引き続き、しっかり体調管理を行いながら、日々の乗り込みをこなしていければと考えています。
3末写真
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この馬も少し馬体重が気になります。もう二回りほど大きくなってほしいです。
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20/3/31 ＮＦ空港
現在は周回コースでのキャンター調整を中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン１５～１７秒のキャンターで２本登坂しています。継続的な乗り込みの効果から筋肉量が増え、一回り大きく見せるようになりました。フットワークにも力強さが増しており、登坂時の手応えも十分です。引き続き、しっかり体調管理を行いながら、日々の乗り込みをこなしていければと考えています。
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メリハリがあって肌艶の良い馬体 レッドフランカー近況(3/31) - 2020.03.31 Tue
レッドフランカー（東サラ 父：リアルインパクト×スタイルリスティック）の近況です。
相変わらず馬体のバランスや艶がいいですね。
高齢出産の馬ですのでそのあたりがどうですか。
期待は高くなってきています。
20.03.31 ： ノーザンファーム空港
週３回坂路（Ｆ14～15秒）、馬体重446キロ。
この中間も順調で坂路でしっかり乗り込めています。今月を通して週２回は２本乗りを消化しており、１本目にF15秒で乗った後、２本目にF14秒台を乗るメニューも精力的にこなしています。乗り込んできて体重こそ減りましたが、細くなったというよりは無駄肉が落ちて競走馬らしい体型に近づいたといった印象。メリハリがあって肌艶の良い馬体は目につきますし、体調も良いのでしょう。移動までこの調子で進めていければと思います。
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相変わらず馬体のバランスや艶がいいですね。
高齢出産の馬ですのでそのあたりがどうですか。
期待は高くなってきています。
20.03.31 ： ノーザンファーム空港
週３回坂路（Ｆ14～15秒）、馬体重446キロ。
この中間も順調で坂路でしっかり乗り込めています。今月を通して週２回は２本乗りを消化しており、１本目にF15秒で乗った後、２本目にF14秒台を乗るメニューも精力的にこなしています。乗り込んできて体重こそ減りましたが、細くなったというよりは無駄肉が落ちて競走馬らしい体型に近づいたといった印象。メリハリがあって肌艶の良い馬体は目につきますし、体調も良いのでしょう。移動までこの調子で進めていければと思います。
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体重増えてほしい ルージュグラース近況(3/31) - 2020.03.31 Tue
ルージュグラース（東サラ 父：ハービンジャー×レッドジゼル）の近況です。
毎回のことですが体重がもう少し増えてほしい。
これだけですね。課題は。
20.03.31 ： ノーザンファーム空港
トレッドミル調整。馬体重431キロ。
先週までマシン運動のみでリフレッシュを図り、今週からトレッドミル調整で立ち上げたところです。どこといって問題はないのですが、気性面と馬体重を考慮して定期的にリフレッシュ期間を設けています。お母さんも馴致段階からじっくり時間をかけていたように、この牝系はあまり攻めて良いことはありませんからね。馬体と精神面を考慮しながらメリハリ重視のメニューを組んでいきます。牝馬らしいスラっとした体型は変わりませんが、毛艶が良くなり、丸みと肉付きは増してきたように思います。
3末写真
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毎回のことですが体重がもう少し増えてほしい。
これだけですね。課題は。
20.03.31 ： ノーザンファーム空港
トレッドミル調整。馬体重431キロ。
先週までマシン運動のみでリフレッシュを図り、今週からトレッドミル調整で立ち上げたところです。どこといって問題はないのですが、気性面と馬体重を考慮して定期的にリフレッシュ期間を設けています。お母さんも馴致段階からじっくり時間をかけていたように、この牝系はあまり攻めて良いことはありませんからね。馬体と精神面を考慮しながらメリハリ重視のメニューを組んでいきます。牝馬らしいスラっとした体型は変わりませんが、毛艶が良くなり、丸みと肉付きは増してきたように思います。
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とてもよい走り レッドロムルス(3/16,3/31) - 2020.03.16 Mon
レッドクラウディア18（東サラ 父：キングカメハメハ）の近況です。
この馬もようやく近況は上向きになりました。
体重はもっと増えてほしいですが。。
20.03.16 ： ノーザンファーム早来
馬体重447キロ
リフレッシュを挟み、3月2日より乗り運動を再開しています。現在、週1回は屋内坂路コース800mを2本登坂（1本目：3ハロン51秒のペース、2本目：3ハロン46秒のペース）、週2回は屋内坂路コース800mを1本登坂（3ハロン45～48秒のペース）、週3回はウォーキングマシンでの運動をおこなっています。リフレッシュの効果で乗り運動再開時は元気いっぱいでテンションが高かったですが、現在は良い意味で前向きさを持って過ごすことができています。動きは3ハロンで45秒を切るペースでも馬なりで登坂することができており、とても良い走りを見せてくれています。4月の早期移動を視野に入れられる状態だと考えていますので、負荷のかけ過ぎには注意しながら今後も乗り進めていく考えです。
20.03.31 ： ノーザンファーム早来
馬体重448キロ
その後は順調に調教が進んでいます。現在、週1回は屋内坂路コース800mを2本登坂（1本目：3ハロン51秒のペース、2本目：3ハロン45秒のペース）、週1回は屋内坂路コース800mを3ハロン48秒のペースで登坂、週1回は屋内周回コース2250mをキャンターで乗り込み、週3回はウォーキングマシンでの運動をおこなっています。この中間に蹄鉄を履かせたこともあり、動きは一段と良くなったように感じます。馬体は数字上ではさほど変わりませんが、筋肉量が増してきて競走馬らしいメリハリが出てきました。今後はいつ移動の話が来ても大丈夫なように、万全の状態に仕上げていきます。
3末写真
2末写真
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この馬もようやく近況は上向きになりました。
体重はもっと増えてほしいですが。。
20.03.16 ： ノーザンファーム早来
馬体重447キロ
リフレッシュを挟み、3月2日より乗り運動を再開しています。現在、週1回は屋内坂路コース800mを2本登坂（1本目：3ハロン51秒のペース、2本目：3ハロン46秒のペース）、週2回は屋内坂路コース800mを1本登坂（3ハロン45～48秒のペース）、週3回はウォーキングマシンでの運動をおこなっています。リフレッシュの効果で乗り運動再開時は元気いっぱいでテンションが高かったですが、現在は良い意味で前向きさを持って過ごすことができています。動きは3ハロンで45秒を切るペースでも馬なりで登坂することができており、とても良い走りを見せてくれています。4月の早期移動を視野に入れられる状態だと考えていますので、負荷のかけ過ぎには注意しながら今後も乗り進めていく考えです。
20.03.31 ： ノーザンファーム早来
馬体重448キロ
その後は順調に調教が進んでいます。現在、週1回は屋内坂路コース800mを2本登坂（1本目：3ハロン51秒のペース、2本目：3ハロン45秒のペース）、週1回は屋内坂路コース800mを3ハロン48秒のペースで登坂、週1回は屋内周回コース2250mをキャンターで乗り込み、週3回はウォーキングマシンでの運動をおこなっています。この中間に蹄鉄を履かせたこともあり、動きは一段と良くなったように感じます。馬体は数字上ではさほど変わりませんが、筋肉量が増してきて競走馬らしいメリハリが出てきました。今後はいつ移動の話が来ても大丈夫なように、万全の状態に仕上げていきます。
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資質の高さ オーソクレース近況(3/13,31) - 2020.03.16 Mon
(キャロット 父：エピファネイア×マリアライト）の近況です。
ようやく評価される近況コメントにかわってきましたので一安心です。
このままデビューにむけて順調にいってほしいところです。
キャロットクラブより許可をもらって転載しております。
20/3/13 ＮＦ空港
馬体重：497kg
現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１５～１６秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。ハロン１５秒ペースで負荷をかけていますが、持ったまま動くことができており、資質の高さを感じさせます。普段からうるさいタイプではないものの、急にテンションが高揚することがあるので、注意をしていく必要はありそうです。
20/3/31 ＮＦ空港
現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１４～１６秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。テンションが高揚しやすい面は見られますが、基本的に走っている際は真面目にメニューをこなしてくれています。毛ヅヤは良化傾向にあり、見た目にもメリハリが付いてきていることで、印象がどんどん良くなってきている馬です。
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ようやく評価される近況コメントにかわってきましたので一安心です。
このままデビューにむけて順調にいってほしいところです。
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20/3/13 ＮＦ空港
馬体重：497kg
現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１５～１６秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。ハロン１５秒ペースで負荷をかけていますが、持ったまま動くことができており、資質の高さを感じさせます。普段からうるさいタイプではないものの、急にテンションが高揚することがあるので、注意をしていく必要はありそうです。
20/3/31 ＮＦ空港
現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１４～１６秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。テンションが高揚しやすい面は見られますが、基本的に走っている際は真面目にメニューをこなしてくれています。毛ヅヤは良化傾向にあり、見た目にもメリハリが付いてきていることで、印象がどんどん良くなってきている馬です。
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