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順調に成長!スタイルリスティック近況(12/27,1/15,1/31,2/14) - 2019.12.30 Mon

スタイルリスティック18(東サラ 父:リアルインパクト)の近況です。

馬体をみても筋肉のはりがあり、順調にきていますね。
マイル路線ではありますので、できれば早めの始動でNHKマイルを
狙っていってほしい馬ですね。期待しています。



19.12.27 : ノーザンファーム空港

週1回キャンター2500m、週2回坂路(F16秒)。馬体重451キロ。
この中間坂路ではF16秒までペースアップしました。調教ペースを上げても気性は安定していますし、毛艶や張りも良く、いかにも体調が良さそうです。トモ幅があって坂路での蹴りも力強く、引き続き順調そのものといったところですよ。早めに始動できそうな印象もありますが、焦って良い母系ではないので、しっかりメンタルケアには努めながら進めていきます。

20.01.15 : ノーザンファーム空港

週1回キャンター2500m、週2回坂路(F15秒)。馬体重460キロ。
他馬より調教の始動は遅かったのですが、早くもF15を乗れるほど順調にきています。動きは軽さの中にも力強さがあってスピード感十分です。この血統らしく気の入りやすい面はありますが、その分仕上がりも早いかもしれません。馬体の張り艶も良く、乗りながら体も増えていて見栄えもアップしています。

20.01.31 : ノーザンファーム空港

馬体重453キロ。
F15秒をコンスタントに乗ってきたのでリフレッシュを図っています。現在はマシン運動を主体に週1回トレッドミル。気持ちの乗りやすい馬で、やればやるだけ動けてしまいそうなので、適時リフレッシュを挟みながら進めていくのが良さそうです。この時期にしては毛艶や馬体の張り出しが抜群で体調も良いのでしょうね。兄弟同様の活躍を期待したい馬だと思います。

20.02.14 : ノーザンファーム空港

週1回周回キャンター2500m、週3回坂路(F16-15)。馬体重458キロ。
こちらへの移動が他馬より少し遅かったのですが、ここまでとても順調で今では早期デビューも意識できる状況です。激しい気性の血統ですが、この馬に関してはそういう難しさもなく、何のトラブルもなくここまで来られました。相変わらず馬体の張り艶が素晴らしく、肉体的にも健康なのでしょうね。乗り込むにつれて幅も出てきましたし、動きもより力強くなっています。


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もっと太れ。フィールザレース18近況(12/26,1/15,31,2/14) - 2019.12.30 Mon

フィールザレース18(キャロット 父:オルフェーヴル)の近況です。

体重がまだまだ軽くもう少し成長を期待したいところですね。



キャロットクラブより許可をもらって転載しております。

19/12/26  NF空港
馬体重:413kg 
現在は週2日900m屋内坂路コースをハロン17~18秒のキャンター2本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。心身ともに幼さが垣間見える状況から思いどおりに調教を進めることができないこともありましたが、ここ最近はしっかり乗り込みをこなせるようになるなど、着実な成長を感じることができます。緩さこそあるものの元来背中には柔らかみがあり、乗り味の良い馬なので、焦らず成長を促しながら進めていければと思います。

20/1/15  NF空港
馬体重:415kg 
現在は週2日900m屋内坂路コースをハロン17秒のキャンター2本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。真面目さは本馬の長所でもありますが、もう少し前向きさが出てくれば更に内容のある調教を行えるようになるのではと見ています。全体的に幼さは残るものの、ここ最近はカイバをしっかり食べられるようになってきたので、少しずつ身になってくれればと考えています。

20/1/31  NF空港
現在は周回コースでのキャンター調整を中心に、週2回900m屋内坂路コースをハロン16~17秒のキャンターで2本登坂しています。走りには柔らか味が感じられ、軽快に坂路コースを駆け上がることができています。ただ、身体的には成長途上で、これからトモがパンとしてくれば、しっかり後肢を踏み込んだ、より良い走法が可能になってくると見ています。

20/2/14  NF空港
馬体重:404kg 
現在は周回コースでのキャンター調整を中心に、週2回900m屋内坂路コースをハロン16~17秒のキャンターで2本登坂しています。まだ精神的な幼さが残るが故、周りの環境に影響を受けてしまうところがあります。しかし、調教自体は真面目に取り組めているので、現状で大きな心配とは考えていません。体はコンパクトですが、要所に筋肉が付いてきたことで、見た目にもしっかりしてきた印象を受けます。


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500kgこえた ティアラトウショウ18近況(12/6) - 2019.12.06 Fri

ティアラトウショウ18(G1tc 父:リアルインパクト)の近況です。

予想以上に大きくなってついに500kgこえました。
短距離だと体大きいほうがいいですかね。



2019年12月06日 NF空港
この中間は徐々に登坂時の負荷を強めています。現在のメニューは、週2回坂路コースをハロン18-17秒ペースで2本、週1回周回コースをキャンターペースで2500m駆け抜けるという内容です。脚捌きの硬さやトモの緩さといった課題を残す現状でありながら、ピッチを上げてもスムーズに対応できています。多少の冬毛は伸びていますが、毛ヅヤは悪くなく、しっかりと飼い葉を食べているのもいいところです。厳しい鍛錬に耐えうる土台づくりを、今後も丁寧に行っていきます。最新の目方は504kgでした。


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やんちゃっ娘!ヘアキティー18近況(12/1,31) - 2019.12.01 Sun

ヘアキティ-18(シルク 父ディープインパクト)の近況です。

先日牧場見学のときとかわらず落ち着きがないようです。
馬体はバネを感じましたのでなんとか気性の成長を待ちたいところです。
厩舎はよいので、軌道にのってくれれば楽しみです。



下記はシルクホースクラブホームページ掲載の情報です。
ブログへの掲載は事前に許可をとっております。

2019.12.01 近況

在厩場所:北海道・ノーザンファーム早来
調教内容:週2回坂路コースでハロン17~18秒のキャンター1本、週3回周回コースで軽めのキャンター2,400m、残りの日は軽めの調整

担当者「この中間、皮膚病が出ていた時期もありましたが、現在は症状も見られなくなり乗り運動を再開しています。まだ精神的な幼さがあり、落ち着きのなさが目立ちますが、リラックスして走った時の走りは小柄ながらも体を大きく使った走りが出来ますよ。周りに必要以上に敏感に反応してしまうところがまだありますね。先月も取り組んでいるように、引き続き遊んだりしないよう集中して走れるよう注意して騎乗しています。馬体はバランスよく成長してくれているのですが、気性的な面から馬体重を減らしやすいタイプと思うので、馬房での様子も含めて日々の変化に気をつけています。まずは坂路での調教に慣れるところから進めていき、頃合いを見て調教ペースを上げていくつもりです」馬体重447kg

2019.12.31 近況

在厩場所:北海道・ノーザンファーム早来
調教内容:週1回坂路コースでハロン16秒のキャンター1本、週1回周回コースで軽めのキャンター2,400m、残りの日はウォーキングマシン

担当者「今週はリフレッシュのために坂路・周回ともに乗り運動を行う回数を週1回に止め、ウォーキングマシン中心の運動を行っています。少し背腰に疲れが溜まりやすいので、今後も適度にリフレッシュを取り入れながら進めていく必要があるでしょう。坂路ではハロン16秒までペースアップを図っており、まだ幼く怖がりなものの、以前に比べると慌て過ぎず、こちらの指示にしっかりと反応するところが表れてきました。キャンター中はまだ力みがあり、馬体を大きく使えていませんが、徐々に力みが抜ける部分も出て来ています。馬体重はなかなか増えてこないものの、段々と筋肉が付いてきている感じがしますし、今後も馬体の成長を優先しながら進めていきます」馬体重449kg


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しっかり順応 レッドジゼル18近況(11/29,12/27,1/15) - 2019.11.29 Fri

レッドジゼル18(東サラ 父:ハービンジャー)の近況です。

まだ体重は心配ですが、順調にきていますね。
そろそろルージュのつく馬名を考えないとですね。



19.11.29 : ノーザンファーム空港

週1回キャンター2500m、週2回坂路(F16秒)。馬体重428キロ。
先週から坂路のペースを若干上げていますが、しっかり順応できていますし、体も減らさず良い形で調整できていると思います。牝馬らしい軽い動きができるのは当然として、この体でも力強さを感じさせるのは父の影響でしょうか。気性的に難しいこの牝系だけに、馴致や環境の変化などで、一時期体重が伸び悩むなど苦しい時期がありましたが、それを乗り越えて軌道に乗り始めていると思います。

19.12.27 : ノーザンファーム空港

週1回キャンター2500m、週2回坂路(F15秒)。馬体重424キロ。
馬体重こそ大きな変動はありませんが、基礎体力が高いのかペースを上げても音を上げません。飼い食いも安定していますし、馬体の厚みも維持できています。ハービンジャーの子ですが、母系の軽さが出ているのか、軽い走りでキビキビと動けています。気性の問題も見せていないので、この調子で乗り込んでいければと思います。

20.01.15 : ノーザンファーム空港

馬体重419キロ。
年末に坂路で3F46秒の強めを消化したので若干体がさみしくなりました。脚元等に不安はないのですが、馬体の回復を目的に現在はトレッドミルと角馬場等で軽めに乗っています。小柄でもこの時期にこれだけやれるので内面が強そうですし、その後も別段うるさくなるようなこともありません。年末までに動きの良さは確認できていますし、焦らず馬体を戻してからしっかり鍛錬していければと思います。


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体重増加中 マリアライト18近況(11/29,12/26) - 2019.11.29 Fri

マリアライト18(キャロット 父:エピファネイア)の近況です。

体重が増えているのはうれしいですね。
馬体の雰囲気はよいですのでこのまま順調にいってもらいましょう。



キャロットクラブより許可をもらって転載しております。

19/11/29  NF空港
馬体重:467kg 
現在は周回コースでのキャンター調整を中心に、週2回900m屋内坂路コースをハロン17秒のキャンターで2本登坂しています。体が大きく、まだ見た目に余裕はありますが、坂路コースでは手応え良く安定感のある走りを披露してくれています。精神的に子供っぽく、不器用なところが多々見受けられるので、コミュニケーションを図りながら良くしていきたいところです。

19/12/26  NF空港
馬体重:464kg 
現在は周回コースでのキャンター調整を中心に、週2回900m屋内坂路コースをハロン16秒のキャンターで2本登坂しています。初仔にしては大柄な馬体であり、調教を進める中で筋肉が付いてくれば、更にしっかりした走りが可能になってくるものと見ています。とはいえ、まだ精神的な幼さが抜けきっていないので、今後も心身の成長度合いを見定めながら良化を促していきたく思います。


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好馬体に成長 スタイルリスティック近況(10/31,11/29) - 2019.10.31 Thu

スタイルリスティック18(東サラ 父:リアルインパクト)の近況です。

最新の写真、いかにもマイラーぽい馬体で楽しみですね。
期待度がたかまってきました。



19.10.31 : ノーザンファーム空港

坂路(F18秒)。馬体重444キロ。
先週坂路でのスクーリングを終えて現在は本格的に坂路調教を始めています。この牝系らしく過敏なところはありますが、慎重に進めてきたことで今のところ問題はないですね。この内面の気の強さが走る源といったところもあるので、うまく制御しつつ良い形で育てていければと思います。まだ坂路で乗り出したばかりですが、ブレずにしっかりと動けていますし、体幹やトモがしっかりしていると思います。身のこなしも素軽くスピードを感じますし、良い素材であることは間違いないですね。

19.11.29 : ノーザンファーム空港

坂路(F18秒)。馬体重441キロ。
週2回坂路2本と週1回キャンター2500m、他の日は角馬場等で調整しています。気性の激しい系統ですが、今のところ問題はなく、飼い葉もしっかり食べていて順調に来ています。そこまで大きくはないのですが、バランスの良い体型をしていて、毛艶・張りも良く、坂路でもスピードとパワーに溢れた動きを見せてくれています。


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体重増加中 レッドクラウディア18近況(10/31,11/29,12/27) - 2019.10.31 Thu

レッドクラウディア18(東サラ 父:キングカメハメハ)の近況です。

ダート路線で期待しているのでこのまま体重増えてってほしいところです。
牧場見学で会うのが楽しみです。



19.10.31 : ノーザンファーム早来

馬体重464キロ
その後も順調にロンギ場で乗り進めることができましたので、10月1日よりコース調教を開始しています。現在は屋内坂路コース800mを3ハロン54秒のペースで週3回登坂、週1回は屋内周回コース2250mをキャンターで乗り込み、週2回はウォーキングマシンでの運動をおこなっています。調教を重ねるなかで馬体重を増やすことができており、着実な成長が感じられます。入場当初は落ち着きがなかった本馬ですが、精神的な部分も徐々に大人になってきており、いまは普段から扱いに苦労することはありません。今後も引き続き乗り進めながら基礎体力の強化を図っていければと考えています。

19.11.29 : ノーザンファーム早来

馬体重445キロ
順調に調教が進んでいます。現在は週3回、屋内坂路コース800mを3ハロン48~50秒のペースで登坂、週3回はウォーキングマシンでの運動をおこなっています。調教を重ねるごとに体力がついてきて、坂路での動きも良くなってきました。ここまで乗り進めてきて腹回りがややスッキリしてきた印象がありますので、メニューに緩急をつけていくことで馬体の成長を阻害しないよう意識しながら良さを引き出していく考えです。気性面はややカリカリするところがありますが、現状では走りへの前向きさに転換できていますので問題ありません。今後は本馬の状態に合わせて徐々にペースアップを図っていきます。

19.12.27 : ノーザンファーム早来

馬体重450キロ
その後も順調に調教が進んでいます。現在は屋内坂路コース800mを3ハロン48~50秒のペースで週2回登坂、週1回は屋内周回コース2250mをキャンターで乗り込み、週3回はウォーキングマシンでの運動をおこなっています。調教では走りたい気持ちをしっかりとコントロールできるようになり、動きの質が上がってきました。やや馬体はふっくらしてきましたが、もっと馬体重を増やしていきたいところですので、今後も馬体の成長を促すことを意識しながら緩急をつけたメニューで進めていきます。


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