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なかなかよい感じ ヒーズオールザット近況(4/1) - 2020.04.01 Wed

ヒーズオールザット(シルク ブラックタイド×シーイズトウショウ)の近況です。

最新の調教動画ではなかなか推進力のある走りをみせていましたが、
コメントをみても、よいフレーズが目立ってきましたね。
これは思ったよりも期待できそうですね。



下記はシルクホースクラブホームページ掲載の情報です。
ブログへの掲載は事前に許可をとっております。

2020.04.01 近況

在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港
調教内容:週3回屋内坂路コースでハロン14~16秒のキャンター2本、残りの日は軽めの調整

担当者「坂路でのハロン15秒のペースにだいぶ慣れてきたので、この中間はより負荷を掛けています。現在は週3回坂路で乗り込み、その内の1回は14-14までペースを上げています。負荷を掛けても動きが変らず、最後まで余裕を持って登坂しています。大きなストライドに加えて、最近では背中も柔らかく上手に使えるようになってきましたよ。トモに力強さがあって踏み込みも良いことから、最後まで楽に走ってくれるのでしょう。負荷を掛けても飼い葉食いが悪くなることはないですし、体調も良いですから、今後も疲れが溜まらないように適度にリフレッシュを挟みながら、早めの移動に向けて進めて行きたいと思います」馬体重504kg


4月写真
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馬名はヒーズオールザット!! - 2020.01.24 Fri

シーイズトウショウ18(シルク ブラックタイド産駒)の近況です。

馬名がきまりましたね。
早く覚えたいですね。



下記はシルクホースクラブホームページ掲載の情報です。
ブログへの掲載は事前に許可をとっております。

2020.01.24 競走馬名が決定しました

競走馬名が決定しました。

競走馬名:ヒーズオールザット
欧字表記:He's All That
意味由来:彼は最高

2020.02.01 近況

在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港
調教内容:週3回屋内坂路コースでハロン15~16秒のキャンター2本、残りの日は軽めの調整

担当者「その後も歩様の状態を確認しながら調教を進めてまいりましたが、最初は硬さがありながらも、日に日に良化が窺えたことから、元の調教メニューに戻しています。現在は坂路で16-16から、速い日はハロン15秒まで脚を伸ばすようにしていますが、負荷を掛けた後も歩様が乱れることはなく、登坂回数を重ねていくにつれて力強くなってきた印象を受けます。ややピリッとしたところがあり、調教を進めてテンションが上がり過ぎないように心掛けていますが、前向きさを見せながらも、鞍上の指示に対応してくれますし、柔軟な性格の持ち主ですから、今の雰囲気のまま進めて行けそうです。寝違いはありましたが、馬にとってはいいリフレッシュ期間になったようで、馬体も大きくなって成長が感じられますし、気持ちの方も元気いっぱいの様子です。後はひと息入った分、馬体が緩くなってしまったので、それがフィットすれば更に良い馬体になってくるでしょう。」馬体重502kg
2020.01.24 競走馬名が決定しました。

2020.03.01 近況

在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港
調教内容:週3回屋内坂路コースでハロン15~16秒のキャンター2本、残りの日は軽めの調整

担当者「前回同様の調教メニューで調整を続けていますが、ハロン15秒にも慣れてきたようで、徐々に体全体を使うことができるようになり、バランス良くブレることなく走れています。少し硬さのあったトモの動きも、最近はとても柔らかくなってきて、同時に力強さも出てきました。馬体重も増加傾向にありますが、決して太っているわけではなく、成長が感じられる体つきになってきています。精神的には少しチャカチャカすることがありますが、運動中は我慢してしっかり常歩ができているので、現状では問題ないと思います。脚元に不安はなく毛艶も良好で、健康状態に心配はありません。飼い葉もしっかり食べてくれるので、順調に進めることができています。今後も適度に休養を入れつつ、メリハリを付けた調整を続けていきます」馬体重510㎏


3月写真
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12末写真
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飛躍の年へ シーイズトウショウ18近況(12/31) - 2020.01.02 Thu

シーイズトウショウ18(シルク ブラックタイド産駒)の近況です。

小休止しましたが、体重も500kgをこえ成長期のようです。
馬体もバランスよく、大物感もでてきていますので、このまま順調に
成長して来年のクラシック戦線にいけるような馬に成長してほしいところです。



下記はシルクホースクラブホームページ掲載の情報です。
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2019.12.31 近況

在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港
調教内容:週1回屋内坂路コースでハロン18秒のキャンター1本、週2回常歩、残りの日は軽めの調整

担当者「この中間、寝違いから歩様に少し違和感があったので乗り運動を中止して少し様子を見ていましたが、すぐに歩様も良くなりましたので、ウォーキングマシンから常歩と乗り運動を開始しており、先週から坂路での調教も再開しています。乗り運動を少し休んだので、馬は元気ですが扱い難い感じはなく、精神的には落ち着いています。馬体も増えてはいますが、休んだ分といった感じで体形は崩れていません。毛艶も良好ですし、体調面に不安はない状態です。少し背が伸びてきており、4月産まれですから、これからもう少し成長してくれそうですね。こういうタイミグでは、バランスが整うまではあまり無理をさせないほうが最終的には移動が早くなるケースが多いので、成長に合わせた調教を行っていくつもりです」馬体重500kg


12末写真
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センスの良さも感じる シーイズトウショウ18近況(10/1,11/1,12/1) - 2019.10.01 Tue

シーイズトウショウ18(シルク ブラックタイド産駒)の近況です。

全体的に良いコメントがちりばめられており、この時期としては
期待値は高そうです。
血統背景からは500kgまでは成長してほしいところです。
ブラックタイド産駒は初出資ですが、大物候補ですね。



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2019.10.01 近況

在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港

担当者「この中間から坂路での調教を開始しました。現在は、ハロン20秒のペースで週3回乗り込んでいます。とても順調でこちらが思っていたより短期間で坂路での調教を開始することができました。ロンギ場での動きは、首の使い方が上手でストライドが大きく、見た目よりも騎乗している時の動きは大きく感じました。坂路でも、しっかりとしたブレない背中からダイナミックに動きますし、その動きの中の身のこなしにセンスの良さも感じます。先頭に立っても集中して登坂することができていますよ。坂路調教を開始しても、馬体重を大きく増やしておりますし、疲れた様子もなく体力面、精神面どちらも問題ありません。今後、ペースが上がることによってストレスが増した時に、この馬がどういった反応をするのか、そこで課題も見えてくると思います」馬体重462kg

2019.11.01 近況

在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港

担当者「順調に坂路調教を継続していて、現在はハロン17~18秒のキャンター2本を週3回行っています。相変わらず芯のしっかりとした走りを披露しており、馬体に目をやるとトモと肩にしっかりと筋肉がついてバランスの取れた好馬体になって来ています。心配していた気性面ですが、調教のペースが上がっても煩い面を見せることなく、乗り役の指示にも素直に従ってくれていますよ。短距離志向の強い血統なのですが、父がブラックタイドといこともあってある程度の距離の融通性も感じさせます。脚元や体調面は心配ないですし、このまましっかり乗り込んで行きたいと思います」馬体重477kg

2019.12.01 近況

在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港
調教内容:週3回屋内坂路コースでハロン16~17秒のキャンター2本、残りの日は軽めの調整

担当者「坂路で乗り出した後も疲れを見せることはなく、順調に進められていましたので、この中間はより負荷を掛けています。現在は坂路でハロン16~17秒までペースを上げていますが、堪えることもなく、運動後は飼い葉をしっかり食べています。コンディションに関しては、馬体がフックラとして成長を感じられますが、負荷を掛けていくにつれて課題が見えてきましたね。調教中は集中して走ってくれますが、キャンター前後の歩いている時にゴネたり暴れたりして、わがままな一面を見せるようになってきましたから、その点には気を付けて進めていかないといけませんね。馬の雰囲気を見ると、ストレスからくる精神的なダメージは感じられませんが、ここまで順調に進められていることもありますし、適度にリフレッシュを挟みながら成長を促して行きたいと思います」馬体重484kg


12/1写真
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11/1写真
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10/1写真
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初更新 シーイズトウショウ18近況(8/8,9/1) - 2019.08.08 Thu

シーイズトウショウ18(シルク ブラックタイド産駒)の出資理由です。

少しびくびく臆病なのが心配ですが、馬体はよいのでこのまま
精神的に成長していってもらいましょう。



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2019.08.08 近況

在厩場所:北海道・ノーザンファームYearling

Yearling担当者「現在順調に夜間放牧できています。かなり体力がついてきたので、6月頃から悪天候の日を除いて40時間連続放牧を始めています。今後も継続して、運動量・骨量・筋肉量を確保して行きたいと思います。また週3~4回ウォーキングマシンで1時間運動を行い、体の緩み防止にも取り組んでいます。また、馴致は馬服や馬体洗いに取り組み始めています。臆病な気性で、見える物・聴こえる音に敏感なところがあり、馴致始めは反応が大きかったですが、現在は落ち着いて臨めていますね」馬体重472kg

2019.09.01 近況

在厩場所:北海道・ノーザンファーム空港

担当者「こちらへ移動後も健康状態は良好です。現在はウォーキングマシンで60分の運動に加え、洗い場で慣らしを始めていますが、特に問題なく進められています。やや敏感なところが窺えるので、馴致を進めながら色んな物事や環境の変化に慣れていけばと思います。飼い葉食いは良いですし、健康で丈夫な馬体をしているので、今後はロンギ場での運動に備えていきたいですね。」馬体重442kg


9/1写真
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8/8写真
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シーイズトウショウ18出資理由!! - 2019.08.06 Tue

シーイズトウショウ18(シルク ブラックタイド産駒)の出資理由です。

動画での動きが大物感のあるスケールを感じましたので、母高齢で
少し躊躇しましたが、厩舎力と配合(キタサンブラックと同じ)でいきました。
本当に実績ぎりぎりでとれたようで、シルクは世界一出資しにくいクラブになりましたね。

今年は厩舎力が高い馬を選んでます。(G1tc除く)
東サラのスタイルリスティック18は音無厩舎、レッドクラウディア18、レッドジゼル18は安田厩舎、
シルクのヘアキティ18は中内田厩舎、そしてシーイズトウショウ18の藤原厩舎
と過去最高の厩舎力ですね。厩舎内の争いもはげしいと思いますが、がんばってもらいましょう!!

シーイズトウショウ18牡 黒鹿
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4000万円 〇 ・・・ノーザン牡馬としては標準的。
4月21日生 〇・・・ちょうどよい誕生日。
父:ブラックタイド 〇 ・・・日本史上最高獲得賞金馬キタサンブラックの父。
母:シーイズトウショウ(2000生) 母父サクラバクシンオー 〇・・・18歳の時の子供で高齢出産。
近親実績:母は重賞4着、桜花賞2着、半兄トウショウビスト 6勝 〇
生産:ノーザンファーム ◎ 日本No1牧場 
育成:ノーザンファーム空港 ◎  NF早来と争う日本No1育成牧場。
外厩:ノーザンファームしがらき ◎ 天栄に追い上げられるも一流厩舎との連携は良。
栗東・藤原厩舎 〇・・・昨年58勝で1位。今年は22位近辺。代表馬エイシンフラッシュ。
体高156 胸囲171 管囲21.0  馬体重448 〇・・・少しゆるいが好馬体。
動画:歩様に力強さと滑らかさがある。◎

総評:
最初は注目してませんでしたが、一般で出資できそうな馬で、厩舎がよく、
動画をみていると、すごいよい動画で出資意欲が高まりました。
ブラックタイド×母父サクラバクシンオーはキタサンブラックと同じ配合。
オルフェ等のステゴ×母父メジロマックイーンのようなニックスを期待し、
むしろ、母の戦績や厩舎力を考えると、超大物になってもと期待します。
ホームランかどうか、まずは出資したいですね。

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